10月17日，中国船舶集团旗下公司改造的“MSC汉堡”轮在广州南沙交付。通过改造，“MSC汉堡”轮的更大装箱量从原来的16000TEU增加到18500TEU，变成了一艘名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
记者了解到，该船改造工程历时两个半月，完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高等工程，改造工程涉及钢结构3000吨、管路4757米、电缆74000米，是全球修船历史上井陉矿集装箱船改造工程量之最。
“MSC汉堡”轮总长399.99米，型宽54米，甲板面积相当于近3.5个标准足球场。该轮于2015年投入运营，服务于全球各大港口。该项目升级改造现场施工从2023年7月29日开始井陉矿集装箱动态，历时75天圆满完工。
10月17日，中国船舶集团旗下公司改造的“MSC汉堡”轮在广州南沙交付。通过改造，“MSC汉堡”轮的更大装箱量从原来的16000TEU增加到18500TEU，变成了一艘名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。全球井陉矿集装箱船改造工程量之最！“MSC汉堡”轮在广州南沙华丽变身
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