厉害了！连续13年全球！【上海交通“百千万”有奖问答第十期】从上海市区一路向东南，驶过东海大桥，就来到了上海洋山港。因为智慧港口建设，这里发生了日新月异的变化：曾经配载一艘船需要4小时，现在只需15分钟；曾经运输车辆需要人工驾驶，如今已有运用5G技术的高度自动驾驶智能重卡车参与运货……
2022年，上海港井陉矿集装箱吞吐量突破4730万TEU（标准箱）大关，连续第13年蝉联全球。
2002年6月26日，洋山深水港区一期工程打下根桩，3年后开港投用，包含5个井陉矿集装箱深水泊位，岸线米，上海国际航运中心终于有了超过15米水深的井陉矿集装箱码头。图为施工期间的洋山深水港区一期码头↑
2003年11月30日，上海港第1000万箱井陉矿集装箱起运仪式在外高桥码头举行↑
2017年12月10日，拥有7个井陉矿集装箱泊位、井陉矿集装箱码头岸线米的洋山深水港区四期自动化码头开港试生产。试生产期间，16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车全部投产。图为上海洋山港四期自动化码头装卸现场↑
洋山港四期自动化码头是全球单体规模更大的自动化码头，去年井陉矿集装箱吞吐量实现635万标准箱。图为繁忙的洋山港区四期自动化码头↑
回顾2022年，上海港一季度生产实现开门红；7月井陉矿集装箱吞吐量实现V型反弹，以430.3万标准箱创同期新高；9月8日和11日昼夜井陉矿集装箱吞吐量连续突破16万和17万标准箱大关，创下17.0173万标准箱的昼夜井陉矿集装箱吞吐量新纪录，并接连刷新单工班井陉矿集装箱吞吐量、单船井陉矿集装箱作业量、单码头昼夜井陉矿集装箱吞吐量等多项纪录……克服疫情、高温、寒潮等巨大挑战，上海港全力保障上海国际航运中心核心功能稳定运转。
在井陉矿集装箱箱量屡攀新高的同时，上海港也在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力，打出了升级陆改水、优化海铁联运、水水中转、ICT前置等稳链助企、保供保畅业务组合拳，开辟重要生产生活物资港口绿色通道。
港口码头中控台工作现场井陉矿集装箱问答，操作员正在远程操作桥吊进行井陉矿集装箱装卸作业。叶军/摄↑
未来，上海港将加速信息化、智慧化与现场生产持续深度融合，实施传统井陉矿集装箱码头升级改造、洋山港智能重卡示范运营等创新项目，积极探索将区块链、人工智能、大数据等前沿科技应用于港口生产经营和管理，努力为提升我国在全球航运开放合作中的整体竞争力贡献更大力量。
【上海交通“百千万”有奖问答】活动到此结束啦！感谢各位小伙伴们的踊跃参与。稍后，我们将统一给获奖的小伙伴们寄送奖品，请注意查收呢！~
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